國道丹阿公路黑河至臥牛湖段改擴(kuò)建工程通車。

亞雪公路。

中俄黑龍江公路大橋定期旅客運(yùn)輸班線開通運(yùn)營。

哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永雙段工程項(xiàng)目松花江特大橋施工場(chǎng)景。

2024年8月15日，哈爾濱至漠河至撫遠(yuǎn)兩極串飛航線開通。

富?？h實(shí)施公交化改造后，配置新能源車輛。

吉黑高速。

城際間高鐵。

□狄婕 本報(bào)記者 吳利紅

寒冬里，在鶴崗至伊春高速公路峰巖山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們搶抓工期，緊鑼密鼓地進(jìn)行隧道掘進(jìn)施工；空中，2024年新開通的省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)串飛航線，打通了我省極地游、邊境游的空中通道，為冰雪旅游再添精彩之筆；雪后的亞雪公路更加美輪美奐，沿途精心打造的“亞雪十二景”已經(jīng)成為冬日里火爆的網(wǎng)紅打卡地……

交通是中國現(xiàn)代化的開路先鋒。省交通運(yùn)輸廳深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸重要講話重要指示精神，落實(shí)省委省政府決策部署，解放思想，激發(fā)動(dòng)能，加快交通強(qiáng)國建設(shè)步伐，努力建好人民滿意交通，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化龍江實(shí)踐提供支撐服務(wù)保障。

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龍江路網(wǎng) 打通末梢融入全國聯(lián)通世界

在哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)雙井至里木店段B-3標(biāo)段呼蘭河特大橋安梁施工現(xiàn)場(chǎng)，寒風(fēng)中，施工人員穿著棉衣?lián)屪スて冢_保按計(jì)劃完成施工任務(wù)。正在建設(shè)中的哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中哈爾濱都市圈環(huán)線高速公路的重要段落，也是《黑龍江省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2050年）》中“兩環(huán)、八射、六橫、六縱、三聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“兩環(huán)”的重要組成部分。

項(xiàng)目建成后對(duì)完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)和黑龍江省高速公路骨架網(wǎng)，促進(jìn)黑、吉、遼三省交流合作，加快哈長(zhǎng)城市群建設(shè)，打造以哈爾濱為核心的現(xiàn)代化都市圈，提升哈爾濱城市功能，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)東北全面振興全方位振興都具有重要意義。

哈爾濱都市圈環(huán)線只是我省加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)的縮影。省交通運(yùn)輸廳聚力維護(hù)國家“五大安全”，加快建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，綜合立體交通網(wǎng)總體規(guī)模、覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升，實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”的轉(zhuǎn)變，為振興龍江發(fā)展、推進(jìn)重大戰(zhàn)略實(shí)施作出重要支撐。

“十四五”以來，省交通運(yùn)輸廳完成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2143億元，哈綏鐵伊高鐵、哈爾濱都市圈環(huán)線、哈爾濱機(jī)場(chǎng)二期等14條高速公路、7條鐵路、3個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目先后開工建設(shè)，牡佳高鐵、佳鶴鐵路建成投用，吉黑、鐵科、綏大等高速公路同時(shí)交工通車，我省高速公路突破5000公里，打通了省際、城際通道，暢通了對(duì)外開放通道。9個(gè)地市邁入高鐵時(shí)代。民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)14個(gè)，居全國第5位。高等級(jí)航道3226公里，港口17個(gè)、泊位138個(gè)。全省綜合立體交通網(wǎng)總里程達(dá)18.5萬公里，基本形成了滿足社會(huì)需求的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。

冬季的吉黑高速公路上，往來的客貨車輛平穩(wěn)駛過，來自吉林的貨車司機(jī)張鵬說：“吉黑高速公路開通后，到黑龍江辦事、運(yùn)輸貨物、旅游都很方便?！?/p>

在綏化工作的董鳳說：“父母家在大慶，過去開車去看望父母，繞路費(fèi)時(shí)。綏大高速通車，從綏化開車不到一個(gè)小時(shí)就到了，省時(shí)還安全?！?/p>

目前，我省正在積極完善國際、國內(nèi)、省內(nèi)“三個(gè)交通圈”，打通斷點(diǎn)、堵點(diǎn)、卡點(diǎn)，加快構(gòu)建以鐵路為主干、以公路為集疏，水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的交通物流通道，龍江路網(wǎng)打通末梢、融入全國、聯(lián)通世界。

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內(nèi)暢外聯(lián) 服務(wù)構(gòu)筑向北開放新高地

冬日的同江鐵路口岸，寒氣逼人，一列列載滿貨物的列車在鳴笛中駛進(jìn)駛出，一片運(yùn)輸繁忙的景象。作為我國“一帶一路”重要通道的同江鐵路口岸，進(jìn)出口貨運(yùn)量突破500萬噸。

省交通運(yùn)輸廳服務(wù)構(gòu)筑向北開放新高地，以跨境基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”為基礎(chǔ)、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”為保障，不斷完善面向東北亞開放的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全方位對(duì)外開放新格局。創(chuàng)新黑河公路大橋機(jī)械自走式通關(guān)模式，突破性采取同江鐵路大橋“寬軌重出”方式實(shí)現(xiàn)雙向過貨，著力提升跨境運(yùn)輸效能。

2024年5月，省交通運(yùn)輸廳有力推動(dòng)佳同鐵路擴(kuò)能改造提前開工，成為連結(jié)同江鐵路大橋國際客貨運(yùn)輸重要通道。

佳同鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目建成后，佳木斯至同江間旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由265分鐘縮短至185分鐘，年貨運(yùn)量將由1884萬噸提升至3721萬噸，將有效解決既有鐵路利用率已趨于飽和的瓶頸問題，為沿線市縣提供更加安全、便捷、高效的運(yùn)輸通道，最大限度地發(fā)揮沿線地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)、口岸優(yōu)勢(shì)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)筑我國向北開放新高地，對(duì)服務(wù)建設(shè)“一帶一路”具有重要意義。

同時(shí)，高質(zhì)量建設(shè)哈爾濱國際航空樞紐。哈爾濱機(jī)場(chǎng)航油保稅、水生口岸、機(jī)場(chǎng)免稅店相繼獲批落地。去年新開通哈爾濱至濟(jì)州、哈爾濱至香港、哈爾濱至曼谷等客運(yùn)航線，持續(xù)鞏固核心樞紐地位，進(jìn)一步增強(qiáng)我省航空、旅游、經(jīng)貿(mào)、物流等多產(chǎn)業(yè)與香港乃至全球的溝通聯(lián)系。

哈爾濱機(jī)場(chǎng)東二跑道主體工程提前交工，成為東北地區(qū)第一個(gè)擁有雙跑道的國際機(jī)場(chǎng)。對(duì)俄遠(yuǎn)東客運(yùn)航線7條，數(shù)量居全國第一。2024年，哈爾濱機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2379.8萬人次，創(chuàng)歷史新高，旅客吞吐量繼續(xù)保持東北第一。

香港一家旅行社的負(fù)責(zé)人介紹，哈爾濱至香港客運(yùn)航線開通后，多次帶團(tuán)到龍江游玩，滿足了香港市民到“爾濱”冬來看雪、夏至納涼、春賞丁香、秋望五花山的愿望。

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交旅融合 助推龍江旅游火爆出圈

這幾天，來自廣西南寧的游客范蕾東，在亞布力玩得非常高興。范蕾東說：“行進(jìn)在亞雪公路上，竟有這么多讓我驚奇的美麗景觀，每處景觀都錄了視頻，拍了好多照片，都不覺得冷了。”范蕾東興奮地說，視頻和照片發(fā)到朋友圈后，點(diǎn)贊老多了，好多朋友也要來亞布力實(shí)地賞美景呢。

亞雪公路是我省打造“哈亞雪”黃金旅游線路的關(guān)鍵紐帶，也是亞冬會(huì)雪上競(jìng)技比賽場(chǎng)地重要通道。沿線充分利用自然景觀資源和獨(dú)特的冰雪景觀，精心打造“亞雪十二景”，營造百年古樹驛站、巔峰龍江1370海拔最高點(diǎn)、雪國之境觀景平臺(tái)、4段音樂公路等交旅景觀節(jié)點(diǎn)，并增加具有亞冬元素各類設(shè)施，“濱濱”“妮妮”吉祥物塑像，營造喜迎亞冬會(huì)的濃厚氛圍。

省交通運(yùn)輸廳加快完善快進(jìn)慢游交通網(wǎng)，推動(dòng)交旅融合試點(diǎn)多維突破，將交通運(yùn)輸與冰雪文化、特色旅游相結(jié)合，積極打造路景相融、景景相連的“最美風(fēng)景”。

去年新開通11條省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)串飛航線，架起冰城“爾濱”、神州北極、華夏東極、中俄雙子城、祖國林都等重點(diǎn)旅游城市直連直通的空中橋梁，游客出行時(shí)間縮短至1~2小時(shí)以內(nèi)，為廣大旅客打卡北國好風(fēng)光創(chuàng)造更加舒適、更加便捷、更加高效的交通服務(wù)。

來自安徽的游客李剛說，前幾日，乘飛機(jī)去了漠河“找北”，從漠河乘飛機(jī)到撫遠(yuǎn)，品嘗蔓越莓啤酒。串飛航線開通，極大節(jié)省了游客的時(shí)間。

面對(duì)又一個(gè)冰雪旅游季的到來，省交通運(yùn)輸廳全力提升綜合運(yùn)輸保障能力，加大機(jī)場(chǎng)、火車站、哈爾濱太陽島、冰雪大世界等交通樞紐和重點(diǎn)景點(diǎn)運(yùn)力投放，增加景點(diǎn)區(qū)間車、定制客運(yùn)線路供給，完善“車等人”旅游交通接駁服務(wù)。開通哈爾濱至雪鄉(xiāng)、亞布力至雪鄉(xiāng)、牡丹江至雪鄉(xiāng)等多條旅游直通車線路，投入旅游包車2229臺(tái)專線保障“哈亞雪”運(yùn)輸需求。

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保障民生 全力建設(shè)人民滿意交通

提起家門前的“四好農(nóng)村路”，今年52歲的富?？h紹文鄉(xiāng)立新村村民邱忠祥滿眼幸福?！肮窌惩耍矊挸?，農(nóng)產(chǎn)品再也不愁送不出去了，現(xiàn)在我家僅種水稻這一項(xiàng)，年收入就達(dá)20萬元，手頭寬裕了，年前閨女出嫁，家里陪嫁了一臺(tái)小轎車，日子越過越舒心。”鋪下的是路，連起的是心，通向的是富。

近年來，我省農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，已形成四通八達(dá)的農(nóng)村交通網(wǎng)，累計(jì)12萬公里農(nóng)村路延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯農(nóng)民家門口。做優(yōu)“美麗農(nóng)村路”品牌，通村暢鄉(xiāng)，為農(nóng)村帶去了人氣、財(cái)氣，成為千萬農(nóng)民的幸福路。已累計(jì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國家級(jí)示范縣12個(gè)、省級(jí)示范縣30個(gè)。建成五常安雪公路、湯原湯亮公路、密山環(huán)湖路等一批鄉(xiāng)風(fēng)文明路、紅色旅游路、生態(tài)宜居路、產(chǎn)業(yè)興旺路，推動(dòng)更多地方實(shí)現(xiàn)了“因路而興”“因路而富”。

為扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，全面啟動(dòng)“新一輪”農(nóng)村公路建設(shè)三年行動(dòng)，2023年交工6021公里，2024年已開工建設(shè)5000公里。加強(qiáng)農(nóng)村公路與國省干線、城市道路等運(yùn)輸?shù)缆枫暯?，提高農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度和通達(dá)深度，力爭(zhēng)到2025年末，構(gòu)建出層次清晰、功能完備的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，為推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展可持續(xù)振興提供有力保障。

同時(shí)，扎實(shí)開展公共交通服務(wù)提升專項(xiàng)行動(dòng)，哈爾濱、齊齊哈爾、大慶中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%；哈爾濱、牡丹江榮獲“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)；開通敬老愛老公交線路，推出一鍵叫車等適老化交通出行服務(wù),“司機(jī)之家”等民生實(shí)事落地見效，努力增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

牡丹江市濱江壹號(hào)小區(qū)住戶密集，附近街路較窄，常規(guī)公交車穿行不便。2023年3月，微循環(huán)巴士開進(jìn)了小區(qū)，住戶們出行難問題迎刃而解。富?？h實(shí)施公交化改造以后，農(nóng)村客運(yùn)公交票價(jià)在原客運(yùn)票價(jià)基礎(chǔ)上下降50%左右，年受益群眾達(dá)到3.4萬人，年降低群眾出行費(fèi)用近3000萬元。配置新能源車輛135輛，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交新能源車型覆蓋率100%，廣大農(nóng)村居民“出了家門上車門、下了車門進(jìn)家門”的“家門口乘車”美好愿景已然成為現(xiàn)實(shí)。

下一步，省交通運(yùn)輸廳將深入貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，按照省委省政府部署要求，全面深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，圍繞服務(wù)建好建強(qiáng)“三基地、一屏障、一高地”，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，服務(wù)保障建設(shè)“六個(gè)龍江”、推進(jìn)“八個(gè)振興”，奮力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化龍江實(shí)踐的開路先鋒。

本版圖片均由省交通運(yùn)輸廳提供